Lewis Hamilton’s Ferrari-debuut liep niet zoals gehoopt. De zevenvoudig wereldkampioen eindigde als tiende in de seizoensopener in Melbourne, en was zichtbaar gefrustreerd door een strategische blunder van zijn team, die hem mogelijk een betere klassering – of zelfs een kans op de overwinning – kostte.
Strategie faalt Ferrari
Hamilton startte als achtste en zat het eerste deel van de race vast achter Alex Albon (Williams). Toen hij in ronde 46 even op kop reed door latere pitstops van anderen, leek een verrassende topklassering mogelijk. Maar Ferrari wachtte te lang met het wisselen naar intermediates, waardoor Hamilton ver terugviel.
Zijn teleurstelling was hoorbaar via de teamradio:
“We hebben hier een grote kans gemist.”
Het werd nog erger: in de laatste ronde verloor hij nog een plek aan Oscar Piastri, waardoor hij op P10 eindigde.
Problemen met balans en grip
Naast de strategische fouten had Hamilton het moeilijk met de wegligging van de Ferrari. Het team mist nog de juiste afstelling om mee te doen vooraan.
Hamilton na de race:
“Ik had moeite met de balans van de auto, maar dit was een belangrijk leerproces. We moeten nog veel verbeteren.”
Wat betekent dit voor Ferrari?
👉 Werk aan de winkel voor de Scuderia om de snelheid en strategie op orde te krijgen.
👉 Hamilton moet wennen aan zijn nieuwe auto, vooral onder wisselende weersomstandigheden.
👉 Charles Leclerc eindigde als achtste, wat Ferrari slechts een paar punten opleverde.
Met de Grand Prix van Saoedi-Arabië als volgende race krijgt Ferrari snel een kans op revanche. Kan Hamilton zich herpakken?
