De Formula 1, de Fédération Internationale de l’Automobile, teams en motorfabrikanten hebben overeenstemming bereikt over subtiele maar belangrijke aanpassingen aan het technische reglement richting 2026.
De focus ligt vooral op energiemanagement, kwalificatieprestaties en veiligheid.
⚡ Kwalificatie moet weer ‘op de limiet’
Een van de belangrijkste doelen van de wijzigingen is het verbeteren van de kwalificaties.
Teams en FIA willen voorkomen dat coureurs te veel moeten sparen en liften, wat de puurheid van snelle rondes aantast.
Belangrijkste aanpassingen:
- Meer energie terugwinnen tijdens volle acceleratie
- Minder energieherwinning in kwalificatie
- Beperking van elektrische boost in bepaalde secties
🔧 Aanpassingen in energiemanagement
De FIA grijpt vooral in op het gebruik van de hybride systemen:
- Superclipping verhoogd van 250 kW naar 350 kW
- Harvesting in kwalificatie verlaagd van 8 MJ naar 7 MJ
- Beperking van maximale boost in bepaalde fases
Het doel: minder extreme snelheidsverschillen en een natuurlijker verloop van rondes.
🛑 Veiligheid na zware incidenten
De aanpassingen komen ook voort uit zorgen over veiligheid, mede na incidenten met hoge snelheidsverschillen.
De FIA wil:
- Closing speeds verminderen
- Energieafgifte beter controleren
- Starts veiliger maken
Een nieuw systeem moet auto’s automatisch helpen wegkomen bij een mislukte start om gevaarlijke situaties te voorkomen.
🌧️ Extra focus op regenraces
Ook in natte omstandigheden worden maatregelen genomen:
- Warmere intermediates
- Minder ERS-gebruik in regen
- Verbeterde zichtbaarheid via aangepaste lichtsystemen
🗣️ FIA spreekt van ‘constructieve samenwerking’
FIA-president Mohammed Ben Sulayem reageerde tevreden:
“Alle partijen hebben constructief samengewerkt in het belang van de sport en de veiligheid.”
Volgens hem blijft 2026 vooral gericht op stabiliteit en verfijning.
🧠 Wolff: “Met een scalpel, niet met een honkbalknuppel”
Mercedes-teambaas Toto Wolff benadrukte dat grote ingrepen niet nodig waren:
“We moeten verbeteren met een scalpel, niet met een honkbalknuppel.”
🏁 Verstappen kijkt al verder vooruit
Max Verstappen verwacht weinig revolutie in 2026, maar hoopt op grotere veranderingen richting 2027 om het racen verder te verbeteren.
