⚙️ Slim trucje definitief verboden
De FIA heeft een einde gemaakt aan een slim kwalificatietrucje van Mercedes en Red Bull Racing.
Beide teams maakten gebruik van een maas in de regels rond energiemanagement, waarmee ze tijdelijk extra vermogen konden genereren op rechte stukken — een voordeel dat vooral in de kwalificatie het verschil kon maken.
⚡ Extra power op beslissende momenten
Volgens de regels moet het elektrische vermogen (MGU-K) richting het einde van een recht stuk geleidelijk afnemen.
Mercedes en Red Bull vonden echter een manier om die afbouw te omzeilen en langer maximale power te behouden. Dit leverde een korte boost van ongeveer 50 tot 100 kW op — goed voor enkele honderdsten van een seconde.
Klein verschil, maar cruciaal in de strijd om pole-position.
🧠 Technisch legaal, maar slim uitgebuit
Belangrijk detail: het systeem was niet illegaal.
De teams maakten gebruik van een bestaande functie — de zogeheten ‘continuous offset’-modus — die bedoeld is om schade aan de power unit te voorkomen. Door de MGU-K tijdelijk uit te schakelen, konden ze de vermogenslimiet omzeilen.
Wat bedoeld was als veiligheidsmechanisme, werd zo ingezet als prestatieboost.
🏁 Alleen effectief in kwalificatie
In races bood deze strategie geen voordeel, maar in de kwalificatie juist wel.
Coureurs konden het extra vermogen benutten op het laatste rechte stuk en vervolgens de MGU-K uitschakelen na de finish. De periode zonder elektrische ondersteuning viel samen met de inlap, waarin snelheid minder belangrijk is.
⚠️ Veiligheidsrisico’s geven doorslag
De FIA greep uiteindelijk in vanwege veiligheidszorgen.
Auto’s zonder actieve MGU-K verloren plots snelheid, wat gevaarlijke situaties opleverde op de baan.
Zo hadden onder meer:
- Max Verstappen
- Andrea Kimi Antonelli
problemen met snelheid, terwijl Alexander Albon zelfs stilviel tijdens een training.
🚫 FIA sluit grijs gebied in reglement
Hoewel het uitschakelen van de MGU-K in noodgevallen toegestaan blijft, mag het niet langer structureel worden gebruikt voor prestatiewinst.
De FIA zal voortaan via telemetrie controleren of het systeem wordt ingezet om technische redenen — of om voordeel te behalen.
Daarmee is een belangrijk grijs gebied in het reglement definitief gesloten.
👀 Impact op kwalificatie strijd
Het verbod kan direct invloed hebben op de onderlinge krachtsverhoudingen, vooral in kwalificaties waar elk detail telt.
Teams zullen opnieuw moeten zoeken naar marginal gains — maar dit specifieke voordeel behoort nu tot het verleden.
