De Grand Prix van België leverde opnieuw spektakel én discussie op. McLaren stond in de schijnwerpers met Oscar Piastri als winnaar, terwijl Lando Norris zich opnieuw afvroeg hoe hij een zekere overwinning uit zijn handen liet glippen. En ondertussen lijkt het erop dat Formule 1 definitief afscheid neemt van écht natte races.
🔍 Sleutelmomenten van de race
Piastri overklast Norris, ondanks verkeerde wingkeuze
Oscar Piastri bevestigde zijn reputatie als kalme en berekende titelkandidaat, terwijl teamgenoot Norris opnieuw te maken kreeg met de kritiek dat hij onder druk fouten maakt. Al in de eerste ronde greep Piastri de leiding op het natte circuit van Spa, nadat Norris uit de eerste bocht glibberend terrein verloor — mede door batterijproblemen.
Toen het moment kwam om over te schakelen naar slicks, koos Norris voor de harde band, tegenover Piastri’s mediums. Op papier een voordeel voor Norris in de slotfase, maar drie cruciale foutjes in zijn jacht op Piastri kostten hem minstens drie seconden. En dat was exact het verschil aan de finish: 3,4 seconden.
“De omstandigheden waren tricky. Als je op de limiet rijdt, maak je fouten. Toch voelde ik me snel vandaag,” zei Norris na afloop. “Ik had alleen die eerste ronde niet mogen laten liggen.”
🌧️ Weer vertraging door regen – einde van nat racen?
De start werd opnieuw uitgesteld door regenval – déjà vu voor Spa, dat sinds 2021 symbool staat voor twijfelachtige beslissingen bij nat weer. Na vier ronden achter de safety car volgde eindelijk een rollende start, maar volgens velen was het te voorzichtig.
Verstappen verloor hierdoor zijn voordeel van een grotere achtervleugel (gekozen voor regen), en moest genoegen nemen met P4 achter Leclerc. Ook Lewis Hamilton had zijn Mercedes aangepast voor nat weer en startte vanuit de pitstraat. Hij haalde in het begin nog terrein in, maar viel later stil toen de baan opdroogde.
Zelfs Piastri, de uiteindelijke winnaar, vond de beslissing vreemd:
“Die rolling start nam juist een kans weg om in te halen,” zei hij teleurgesteld.
Niet iedereen was het ermee eens. George Russell verdedigde het besluit:
“Uit Eau Rouge kom je met 300 km/u en zie je letterlijk niets. Dat is geen racen, dat is pure domheid.”
Coureur van de Dag: Charles Leclerc
Piastri was dan wel de winnaar, maar Charles Leclerc reed een ijzersterke race. De Ferrari-coureur verdedigde zich in het begin tegen Verstappen en hield daarna de Red Bull achter zich — ondanks minder downforce.
“Het voelt goed om met deze upgrade meteen op het podium te staan,” zei Leclerc na afloop.
📊 Standen na Spa
Constructeurs:
- McLaren – 516
- Mercedes – 248
- Red Bull – 220
- Ferrari – 192
Coureurs:
- 🥇 Oscar Piastri (McLaren) – 266
- 🥈 Lando Norris (McLaren) – 250
- 🥉 Max Verstappen (Red Bull) – 185
- George Russell – 157
- Charles Leclerc – 139
- Lewis Hamilton – 109
- Kimi Antonelli – 63
- Alex Albon – 54
- Nico Hülkenberg – 37
- Esteban Ocon – 27
🔜 Wat nu?
De Formule 1 karavaan trekt naar Boedapest voor de GP van Hongarije, de laatste race voor de zomerpauze. Piastri won daar vorig jaar zijn eerste race — doet hij dat opnieuw?
