Ferrari-coureurs botsen over strategie in slopende race
Tijdens de Grand Prix van Miami liep de spanning bij Ferrari hoog op, met verhitte boordradio’s tussen het team en hun coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Beiden reden in de middenmoot achter Andrea Kimi Antonelli en vochten om plek zes, maar de strategieën liepen uiteen. Waar Hamilton van harde naar medium banden wisselde, reed Leclerc op de omgekeerde strategie. In de slotfase leidde dat tot frustraties.
“Willen we hier gewoon de hele race blijven zitten?”, klaagde Hamilton op de radio toen hij vastzat achter Leclerc, ondanks snellere banden. “Dit is geen goed teamwerk, dat is alles wat ik erover zeg.”
Oproep tot positiewissel: ‘Ik rook mijn banden op achter hem’
Hamiltons snelheid op de mediums leek verspild te worden doordat hij vastzat achter Leclerc. Vanaf ronde 36 drong hij aan op een positiewissel, met het argument dat hij in vrije lucht nog kans had om het gat naar Antonelli te dichten.
“In China ging ik aan de kant toen jullie op een andere strategie zaten!”, voegde hij er snerend aan toe. “Neem een theepauze als jullie toch bezig zijn.”
De raceleiding gaf uiteindelijk toe en droeg Leclerc op om in bocht 17 ruimte te maken voor Hamilton – iets wat prompt gebeurde, al was Leclerc verrast: “Dat was dom, ik wist niet dat Carlos er zo dicht achter zat!”
Situatie keert om: Leclerc wil positie terug
Hoewel Hamilton daarna wel enige tijd won, kon hij het verschil met Antonelli niet goedmaken. Leclerc daarentegen reed inmiddels in vuile lucht, kreeg last van oververhitte banden en vroeg het team om actie.
“Lewis moet sneller rijden, ik zit nu gewoon in de vuile lucht,” klaagde hij. Niet veel later: “Geen idee hoeveel sneller ik zou kunnen, mijn banden zijn nu oververhit.”
Op verzoek van het team moest Hamilton de plek teruggeven, maar hij weigerde aanvankelijk, tot ergernis van Leclerc. Pas na meerdere instructies gaf Hamilton in bocht 11 gehoor. Met een sarcastische ondertoon vroeg hij: “Wil je dat ik Sainz er ook nog langs laat?”
Reacties na afloop: ‘Team handelde te traag’
Na de race vond Hamilton dat Ferrari eerder had moeten ingrijpen. “Ik dacht dat we voor plek zes konden gaan, maar we verloren veel tijd. De beslissing had sneller moeten komen.”
“Ik had veel ergere dingen kunnen zeggen op de radio,” zei hij tegen Motorsport.com. “Het klonk fel, maar ik schreeuwde niet. Je zit in de auto onder enorme druk, dan klink je niet altijd vredig. Je verwacht dat zij snel beslissen met al hun data – dat gebeurde niet.”
Leclerc: ‘We benutten ons potentieel niet’
Ook Leclerc was teleurgesteld in het raceverloop: “Vandaag was verre van ideaal. We moeten het beter doen als team.”
“Ik probeerde mijn banden te managen, wist niet dat Carlos zo dichtbij zat. Alles werd daardoor nog gecompliceerder,” legde hij uit. “De frustratie zat ‘m er al in dat ik voor P8 aan het vechten was. Maar wat je op de radio hoort is niet het hele plaatje.”
Uiteindelijk eindigde Ferrari als zevende en achtste in een race vol miscommunicatie en gemiste kansen.
