https://nl.motorsport.com/ltm/1123978/Toon volledige stand
12:59
De laatste minuut van de testdagen!
12:57
Goed, de laatste minuten lopen en Russell, Verstappen, Albon, Tsunoda, Ocon en Hülkenberg rijden nog op de baan. Kunnen we nog verbeteringen verwachten, of laten de teams het hierbij?
12:57
Stroomstoring, regen, glas op de baan op start/finish van een marshalpost, een quad op de baan terwijl de groene vlag wordt gezwaaid en de bus op de uitloopstrook in bocht 10 tijdens de middagsessie: een hoop momenten om uit te kiezen.
12:55
12:55
En nu hadden we eigenlijk gerekend op de bekende systeemchecks van de wedstrijdleiding, maar die laten ze nu even achterwege, zo lijkt het.
12:55
Dat lijkt ook meteen de snelste tijd te blijven, want niemand is bezig aan een verbetering en de laatste vijf minuten naderen…
Stopwatch12:54
En we blijven nog even bij Russell, want die zet op de valreep nog even de snelste rondetijd van de dag op de C3: 1.29.545.
Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images
12:53
En de techniek liet ondergetekende in de steek, dus we moeten even de stint op de C2’s er weer bij pakken omdat die uit het liveblog verdwenen is. Die reed hij dus voor laatstgenoemde stint en was zeer solide.
1.35.556 – 1.35.633 – 1.35.460 – 1.35.356 – 1.35.164 – 1.35.076 – 1.35.198 – 1.35.162 – 1.35.059 – 1.35.354 – 1.35.162 – 1.35.314 – 1.35.138 – 1.35.045 – 1.35.083 – 1.35.101 – 1.35.041 – 1.35.326 – 1.35.231 – 1.35.280 – 1.35.128
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
12:50
Dat was met een kortere run op de C1-band, de hardste band dus. Een relatief opvallend programma dus, met 19 ronden op C3’s, 23 op C2’s en het minste aantal op de hardste banden.
1.33.984 – 1.33.491 – 1.33.419 – 1.34.139 – 1.33.924 – 1.33.939 – 1.33.969
Foto door: Erik Junius
12:451
De laatste 15 minuten zijn onderweg in Bahrein, waar Russell zijn racesimulatie zojuist heeft afgerond.
12:42
Die spin van zojuist in beeld.
12:42
Tsunoda heeft het beste voor het laatste moment bewaard, want hij is opnieuw wat sneller gegaan en springt naar P7 met 1.30.789. Verstappen staat overigens weer in de garage, dus die is na de pitstopoefening niet weer de baan opgegaan.
12:41
En niet heel verrassend gaat Verstappen dus weer naar de pitstraat, waar hij andere banden gaat krijgen tijdens een pitstopoefening.
12:40
Verstappen is gespind in bocht 1, niet heel lang nadat Ocon dat dus al heeft gedaan. Flink wat wielspin en hij stuurt de RB21 weer de juiste kant op.
12:38
Hamilton hebben we ook al een tijdje niet meer op de baan gezien en als we zien dat het personeel al bezig is met opruimen van materiaal, waaronder in de pitstraat zelf, en de hekken voor de garage staan, verwachten we niet dat hij nog de baan op gaat.
12:35
Er was heel even een gele vlag in bocht 1, waar Ocon in de rondte was gegaan. Maar die kan zijn weg vervolgen en dus gaan we gewoon door met de laatste minuten van deze testdagen.
12:30
12:30
Piastri heeft wel een duidelijke verbetering van zijn eigen tijd genoteerd, maar genoeg voor P1 is het niet. Hij is de snelste in de tweede sector, maar komt over de gehele ronde nog 0,374s tekort op de rondetijd van Verstappen.
12:29
Nog een halfuur te gaan in Bahrein, gaan we nog een soort ‘glory run’ krijgen van een van de teams? Nog even een snelle run om de krantenkoppen te halen? Of blijft het toch wat rustiger…
Stopwatch12:22
En terwijl we dat typten heeft Verstappen de snelste tijd aangescherpt. Opnieuw een snellere, maar dus korte run voor de regerend wereldkampioen die in de RB21 een 1.29.566 laat noteren op de C3-band.
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
12:21
En in de reacties zien we een vraag over de testdagen van 2026. Volgens informatie van Motorsport.com is F1 van plan om, naast twee testweken in Bahrein, weer in Barcelona een zogenaamde shakedown te organiseren. Teams kunnen dan drie van de vijf dagen, vermoedelijk tussen 26 en 30 januari, kiezen om kilometers te maken. Daarna volgen dus tests in Bahrein, rond 12 tot 14 februari en een afsluitende test van 18 tot 20 februari. Dat biedt de teams dus extra tijd om te testen met de gloednieuwe auto’s volgens de regels van 2026. Maar de test in Barcelona zou dan inderdaad achter gesloten deuren plaatsvinden, in Bahrein waarschijnlijk weer uitgezonden als officiële wintertest.
12:18
Piastri laat ook een persoonlijk snelste tijd noteren voor vandaag: 1.30.663. Dat is P6 voor hem nu.
12:18
Tsunoda verbetert in de slotfase van deze testdag zijn rondetijd naar 1.32.357, maar met P17 is dat natuurlijk nog altijd niet bijzonder snel te noemen. Racing Bulls met wellicht een ander programma dan andere teams vandaag, want ook Hadjar had niet een veel snellere ronde gereden. Wel is de Fransman nog zes tienden sneller.
12:12
Nog maar even ter vergelijking: Sainz was donderdag de snelste en deed dat met een rondetijd van 1.29.348. Leggen we de rondetijd naast die van de kwalificatie van vorig jaar, dan zien we dat Albon toen 1.30.221 als snelste ronde liet noteren. Nu dus 1.29.650. Het is moeilijk in te schatten hoeveel dit te maken heeft met motorstanden of brandstof, maar in de kwalificatie rijden de teams uiteraard ook met weinig brandstof. Maar: Albon reed zojuist op C4-banden, zachter dan de C3. Bovendien reden F1-teams vorig jaar met de C3-banden in de kwalificatie. Een ietwat vertekend beeld dus, al was de tijd van Sainz van gisteren op C3 dus nog sterker.
Stopwatch12:061
Verstappen stond ruim 20 minuten in de pitstraat en leek snel op weg op de C3’s, maar verbetert zijn rondetijd niet. Dat geldt wel voor Albon, die daarmee ook meteen de snelste tijd van de dag zet: 1.29.650. 
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
12:05
Maar Red Bull gaat daar niet aan beginnen, want Verstappen zet meteen aan op de C3-banden. 28.714 in de eerste sector, al gaat Albon daar nu nog wat sneller met 28.652.
12:04
Verstappen is nu weer de baan op na een wat langere onderbreking. Hij heeft met minder dan een uur te gaan 66 ronden achter zijn naam staan en een racesimulatie zit er in ieder geval niet meer in qua tijd, al kan Red Bull er natuurlijk voor kiezen om die wat in te korten om alsnog een goed beeld te kunnen krijgen.
12:02
Goed, dan die run van Piastri, de ietswat korte run op C2’s dus. Het was de laatste stint van zijn racesimulatie, wat dus op een legere brandstoftank zal zijn geweest en wat de lagere rondetijden kan verklaren.
1.33.928 – 1.33.667 – 1.33.434 – 1.33.670 – 1.34.064 – 1.33.676 – 1.33.756 – 1.33.943 – 1.34.289 – 1.33.282
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
12:01
En we moeten natuurlijk nog terugkomen op die stint van Piastri, maar dat doen we zo want het laatste uur van deze testdagen loopt nu. Verstappen is bovenaan de tijdenlijst te vinden met 1.29.799, voor Gasly en Russell.
11:59
Even een blik werpen op de stint van Hamilton van zojuist op C3-banden. We zagen bij Ferrari weer een bekender beeld, de long runs die wel wat langzamer zijn dan wat we van de concurrentie zien. Maar dat kan dus met van alles te maken hebben, van brandstof tot motorstanden.
1.36.496 – 1.36.624 – 1.36.862 – 1.36.499 – 1.37.255 – 1.36.835 – 1.36.851 – 1.38.075 – 1.37.076 – 1.37.791
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
11:57
Albon zet weer een snellere rondetijd neer, maar blijft op P4 steken. Dit keer met een rondetijd van 1.30.071.
11:57
11:55
11:55
Piastri heeft de raceafstand niet helemaal voltooid, maar komt nu wel alsnog naar binnen na 18 ronden op C2’s, 21 ronden op C1’s en 12 ronden op C2’s.
11:52
Aston Martin bevestigt intussen dat Stroll zich na zijn eerste runs in de AMR25 niet lekker voelde en dus niet meer in actie komt. Alonso neemt het stuur over en is nu al de baan op. Kostbaar tijdverlies, maar die mag de Spanjaard nu inhalen met 1 uur en 7 minuten op de klokken.
11:51
De C3-banden zijn weer in de pitbox van Mercedes gelegd, Russell heeft nu de C2-banden op de W16 zitten en vervolgt zo dus zijn weg op de harde banden. Maar een terugblik op die stint met C3’s.
1.36.176 – 1.36.372 – 1.36.227 – 1.36.303 – 1.36.353 – 1.36.575 – 1.36.500 – 1.36.723 – 1.36.731 – 1.36.961 – 1.36.795 – 1.36.727 – 1.37.815 – 1.37.511 – 1.36.933 – 1.37.057 – 1.36.953
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
11:46
Albon laat even de snelste tijd in sector 3 noteren, maar de rest van de ronde was iets minder sterk. Wel verbetert hij zijn eigen tijd naar 1.30.173.
11:42
En jawel hoor, we zien Alonso met racepak én helm op in de garage, dus daar lijkt dan toch een wisseling van de wacht plaats te vinden met nog iets meer dan 1 uur en 15 minuten te gaan.
11:41
Er wordt flink gesleuteld aan de auto van Stroll, die tot nu toe 34 ronden heeft gereden, net zo veel als Hülkenberg die samen met hem onderaan die lijst staat. Zou de Canadees zich dan toch weer niet zo fit voelen en bereiden ze de auto weer voor zodat Alonso kan instappen?
11:39
Piastri is zojuist binnengekomen om de C1-banden in te ruilen en gaat nu weer door na een pitstop op de C2-banden. De Australiër begint nu dus aan zijn laatste stint van de racesimulatie, maar zo zag de stint op C1 eruit.
1.35.294 – 1.34.918 – 1.35.002 – 1.34.688 – 1.34.922 – 1.35.195 – 1.35.034 – 1.35.162 – 1.35.208 – 1.35.298 – 1.35.117 – 1.35.209 – 1.35.244 – 1.34.968 – 1.35.071 – 1.35.366 – 1.35.445 – 1.35.572 – 1.35.630
Foto door: Clive Mason/Getty Images
Stopwatch11:35
Verstappen heeft ook weer een nieuwe set C3-banden gepakt en rijdt nog altijd met die nieuwe neus op de RB21. Hij duikt onder zijn eigen tijd door en scherpt dus de snelste tijd van de dag aan naar 1.29.799. Een minimale verbetering van 45 duizendsten dus. 
Foto door: Red Bull Content Pool
11:32
Albon heeft op de C3-banden weer een tijdsverbetering laten noteren in de Williams FW47. Hij heeft 1.30.202 op de klokken gezet, P4 voor hem nu.
Foto door: Clive Mason/Getty Images
11:30
Diezelfde Piastri zat even een beetje vast achter Ocon, maar besluit hem na een ronde toch in te halen… maar Ocon kijkt toch nog heel even in bocht 4, alvast een soort duel op de baan zo.
11:26
Met dit hoogtepunt achter de rug, terug naar de actie op de baan. Daar is Russell begonnen aan een run op de C3-banden – dat hebben we deze week nog niet zo vaak gehoord, natuurlijk. Piastri zit intussen op ronde 16 van zijn stint op C1’s, de hardste compounds van bandenleverancier Pirelli.
11:25
We hebben even het vogelspottersboekje erbij gepakt en geoordeeld dat het hier om de geluksvogel gaat.
11:20
Ocon heeft op die C2-band zojuist even een uitwijkingsmanoeuvre moeten uitvoeren op start/finish, waar een of andere vogel goed zicht wilde hebben op de actie. Maar het loopt voor beide goed af.
