Grote veranderingen zijn op komst voor de historische Grand Prix van Monaco.
De Formule 1-commissie heeft ingestemd met een toename van het aantal verplichte pitstops tijdens de Grand Prix van Monaco, in de hoop “beter racen te bevorderen”, zo maakte de FIA dinsdag bekend.
Het Sporting Advisory Committee zal in de komende weken de voorgestelde nieuwe regels voor de race in Monaco bespreken, voegde de FIA eraan toe.
Monaco wordt vaak bekritiseerd als een optocht vanwege het gebrek aan inhaalacties op het smalle stratencircuit. In de race van vorig jaar, die werd gewonnen door Ferrari-coureur Charles Leclerc, bleef de top 10 ongewijzigd ten opzichte van de startposities. Een vroege rode vlag zorgde ervoor dat een pitstop niet nodig was.
Het doel is dat coureurs tijdens de race in Monaco twee verplichte pitstops maken en alle drie de bandencompounds gebruiken, zo vertelden bronnen aan Andrew Benson van de BBC. Twee pitstops blijven naar verluidt ook verplicht bij een natte race, maar de eisen voor bandenkeuze zullen dan soepeler zijn.
Momenteel moeten coureurs tijdens een droge race minimaal twee verschillende bandencompounds gebruiken.
Monaco is al lange tijd een vaste waarde op de F1-kalender. Het stratencircuit maakt deel uit van de Triple Crown of Motorsport, samen met de Indianapolis 500 en de 24 uur van Le Mans.
Daarnaast heeft de F1-commissie ook besloten om de limiet op het aantal versnellingsbakken dat teams mogen gebruiken op te heffen. Volgens de FIA “maakt de betrouwbaarheid van de huidige ontwerpen deze beperking overbodig.”
Andere goedgekeurde wijzigingen voor 2025 omvatten strengere doorbuigingstests op de achtervleugel vanaf het begin van het seizoen en strengere tests op de voorvleugel vanaf de Grand Prix van Spanje.
