De strijd om de felbegeerde middenposities in het Formule 1-kampioenschap laait verder op in België. Racing Bulls en Aston Martin hebben aangekondigd nieuwe updates te introduceren op Spa-Francorchamps, met als doel hun positie in de ranglijst van 2025 te versterken. Vooral Racing Bulls is bezig met een opmerkelijke inhaalrace.
Racing Bulls herpakt zich na moeizame start
Na een sterke seizoensstart raakte Racing Bulls achterop door gemiste kansen, terwijl concurrenten zoals Williams en Aston Martin wél punten bleven pakken. Sinds de Grand Prix van Monaco is het tij echter gekeerd. Het team met Anglo-Italiaanse roots verzamelde sindsdien 26 WK-punten en klom weer richting het middenveld.
“We hebben een paar kleine updates voor Spa, enkele aerodynamische onderdelen,” verklaarde Alan Permane, de nieuwe teambaas van Racing Bulls. “Daarna verwachten we nog één update na de zomerstop, maar in grote lijnen ligt onze focus al bij 2026.”
Aston Martin zet ontwikkeling op scherp
Ook Aston Martin blijft niet achter. Het team introduceert dit weekend een “belangrijk component” als aanvulling op de updates die al tijdens de Britse Grand Prix werden getest. Volgens teambaas Andy Cowell was het lastig om op Silverstone bruikbare data te verzamelen door het wisselvallige weer, maar het team trekt nu lessen uit de beperkte gegevens.
“Voor Spa hebben we een groot nieuw onderdeel klaarstaan. Daarna bepalen we onze koers voor de rest van het seizoen,” aldus Cowell tegenover SiriusXM. “We steken geen grote middelen meer in deze auto, maar kleine optimalisaties kunnen ons nog steeds waardevolle inzichten geven richting 2026.”
Laatste updates van 2025 komen uit lange ontwikkelingscyclus
Hoewel de meeste teams zich al volledig op 2026 richten, zijn de updates die nu verschijnen het resultaat van maandenlange voorbereiding. Permane bevestigt dat de huidige onderdelen al lange tijd in de windtunnel zijn getest en nu pas productie hebben bereikt.
“Het overgrote deel is nu gericht op 2026,” zegt Permane. “Maar we blijven zoeken naar die halve tiende die het verschil kan maken in de kwalificatie.”
Spa: regen, sprint en een cruciaal moment
Spa-Francorchamps staat bekend als een circuit waar het weer zelden stabiel is, en dat lijkt dit weekend niet anders te zijn. Tel daarbij op dat het een sprintweekend is, en teams krijgen slechts één vrije training om hun afstellingen te optimaliseren.
“Omdat het middenveld zo dicht bij elkaar zit, kun je door een tiende verschil zomaar van Q3 naar Q1 terugvallen,” waarschuwt Permane. “We reizen af naar Spa – ik wil niet zeggen vol vertrouwen – maar wel met het plan dat onze auto in staat is om Q3 te halen en punten te scoren. Alles moet wel perfect verlopen.”
