Formule 1-CEO Stefano Domenicali heeft laten weten dat de officiële aankondiging van Cadillac als elfde team in de koningsklasse van de autosport niet lang meer op zich laat wachten. De Amerikaanse fabrikant bereidt zich al geruime tijd voor op haar debuut in 2026 en volgens Domenicali wordt de toetreding binnenkort formeel bevestigd.
“Samen met de FIA zullen we een update geven zodra alles gereed is,” zei Domenicali bij de presentatie van de kwartaalcijfers van F1-eigenaar Liberty Media. “Het duurt niet lang meer voordat dit wordt geformaliseerd. Cadillac zal klaar zijn om volgend jaar de strijd aan te gaan met de andere teams.”
Bijzondere toevoeging aan het F1-veld
De komst van een elfde team is opmerkelijk, gezien de F1 volgens de huidige regels een maximum van twaalf teams mag hebben. De FIA gaf geïnteresseerde partijen de kans om zich aan te melden, waarbij Andretti Global aanvankelijk als enige partij groen licht kreeg. Formula One Management (FOM) ging hier in eerste instantie niet mee akkoord, mede door de weerstand van de tien bestaande teams, die vrezen dat een extra team de prijzenpot zou verkleinen.
Toch veranderde de situatie nadat Michael Andretti zich terugtrok als CEO en General Motors, via Cadillac, een prominentere rol op zich nam. Dit gaf uiteindelijk de doorslag voor een definitieve goedkeuring.
Domenicali benadrukte het belang van Cadillac binnen de Formule 1:
“We hebben altijd gezegd dat Cadillac een enorme boost zal geven aan het ecosysteem van de F1. GM wil zich profileren als een serieuze fabrikant die in de sport investeert, omdat ze geloven in het technologische platform dat de Formule 1 biedt. Ik kijk ernaar uit om hen op de grid te zien naast de andere teams.”
Concorde-verdrag blijft onaangetast
Ondertussen wordt er gewerkt aan een nieuw Concorde-verdrag, het document waarin de commerciële en financiële afspraken binnen de Formule 1 worden vastgelegd. De komst van Cadillac vereist aanpassingen, maar volgens Domenicali heeft dit geen invloed op de lopende onderhandelingen.
“Er is absoluut geen impact op de besprekingen over het Concorde-verdrag,” stelde de Italiaan. “Dit verdrag bestaat uit twee belangrijke elementen: een financieel aspect, dat gaat over commercialisering en marketing, en dat is een kwestie tussen ons en de teams. Wat dat betreft bevinden we ons in een goede positie.”
Met de toetreding van Cadillac staat de Formule 1 aan de vooravond van een nieuwe fase, waarin een van de grootste Amerikaanse autofabrikanten zich volwaardig bij de sport voegt. De officiële bevestiging lijkt slechts een kwestie van tijd.
