Francesco Bagnaia is ervan overtuigd dat Marc Marquez tijdens de Grand Prix van Thailand “met ons speelde” en de race met gemak had kunnen domineren als hij dat had gewild.
De nieuwe Ducati-fabrieksrijder Marquez won de seizoensopener van de MotoGP 2025 in Buriram, door zijn broer Alex Marquez en teamgenoot Bagnaia te verslaan.
Hoewel de oudere Marquez vanaf poleposition comfortabel aan de leiding reed, liet hij plotseling zijn tempo zakken in ronde 7 en zakte hij terug naar de tweede plaats. Pas vier ronden voor het einde haalde hij zijn broer bij Turn 12 weer in en won uiteindelijk met een voorsprong van 1,7 seconden.
Marquez verklaarde na afloop dat hij zijn positie bewust liet schieten om te voldoen aan de regels voor bandendruk. Wanneer hij alleen aan kop reed, daalde zijn bandentemperatuur te veel, waardoor hij gedwongen werd om in de turbulentie van een andere rijder te blijven.
“Hij had nog veel meer snelheid over”
Bagnaia kon in de slotfase dichterbij komen en verkleinde de achterstand tot een halve seconde, maar de Italiaan was onder de indruk van het gemak waarmee Marquez in de laatste drie ronden ineens versnelde.
“Het voelde alsof ik naar een film zat te kijken,” zei Bagnaia. “Ik zat erachter, probeerde hen bij te houden, maar Marc speelde met ons de hele race.
“Door zijn probleem met de bandendruk moest hij wat inhouden, maar zodra hij besloot te pushen, gaf hij mij 2,3 seconden aan zijn broek in slechts drie ronden.
“Hij was veel sneller en ik moet verbeteren, leren wat hij beter doet en het gat dichten. De komende twee races liggen hem goed, maar ik moet dichterbij komen.”
Bagnaia eindigde uiteindelijk als derde, 2,3 seconden achter winnaar Marquez.
“Ik ben hier niet om derde te worden”
Ondanks dat hij zijn podiumplaats als schadebeperking zag, benadrukte de tweevoudig MotoGP-kampioen dat hij nooit genoegen neemt met een derde plaats.
“Ik ben hier niet om als derde te eindigen,” zei hij. “Ik heb geleerd van vorig jaar dat het belangrijk is om het maximale eruit te halen en de juiste risico’s te nemen.
“Vandaag probeerde ik de situatie te managen, omdat ik merkte dat ik veel risico nam om derde te worden. Elke keer als ik probeerde het gat te dichten, kreeg ik problemen met de voorkant. Dit was het maximale wat ik kon doen.
“Ik zal nooit vooraf tekenen voor een derde plek, maar dit was het maximale vandaag. De volgende keer wil ik tweede worden, en daarna eerste. We moeten werken aan de set-up van mijn motor en het gat dichten.”
