Ducati heeft de knoop doorgehakt: alle zes de MotoGP-rijders zullen in 2025 rijden met het motorblok van de GP24. Het nieuwe motorblok voor de GP25 wordt niet gehomologeerd, waardoor het merk afwijkt van het oorspronkelijke plan.
Geen nieuw blok voor Bagnaia, Márquez en Di Giannantonio
Teammanager Davide Tardozzi bevestigde de beslissing tegenover Motorsport.com tijdens de slotdag van de MotoGP-test in Buriram. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat Francesco Bagnaia, Marc Márquez en Fabio di Giannantonio met een nieuw motorblok zouden rijden, maar tests toonden aan dat het blok niet aan de verwachtingen voldeed.
Hoewel het verbeteringen bood op het gebied van acceleratie, leverde het te veel in op de remzone. Daarom koos Ducati ervoor om geen risico’s te nemen en vast te houden aan het betrouwbare GP24-motorblok.
Strategische ommezwaai bij Ducati
Naast Bagnaia, Márquez en Di Giannantonio zullen ook Fermín Aldeguer, Álex Márquez en Franco Morbidelli gebruikmaken van het GP24-motorblok. De beslissing om het nieuwe chassis mogelijk ook terzijde te schuiven, toont aan hoe Ducati zijn strategie volledig heeft herzien.
“Het moeilijkste deze winter was om te accepteren dat we elementen waarin we enorm geloofden, niet konden gebruiken,” aldus Tardozzi. “Het moment dat Gigi [Dall’Igna] besloot om geen risico’s te nemen, veranderde ons hele plan.”
Extra uitdagingen richting het nieuwe seizoen
Het besluit om zes rijders met hetzelfde motorblok te laten rijden, brengt extra logistieke uitdagingen met zich mee. Ducati heeft nu minder dan twee weken om voldoende motorblokken te produceren voor de Grand Prix van Thailand, terwijl die productie normaal drie weken in beslag neemt.
“Kunnen we dat op tijd realiseren? Dat is de grote vraag,” geeft Tardozzi toe. “Het moet allemaal in acht of negen dagen gebeuren.”
Morbidelli en Aldeguer testten GP25-motorblok
Ondanks de beslissing om het nieuwe blok niet te homologeren, werd er tijdens de test in Buriram nog geëxperimenteerd met de GP25-motor. Morbidelli en Aldeguer testten woensdag het nieuwe motorblok, in lijn met Ducati’s strategie om satellietrijders nieuwe onderdelen te laten evalueren.
Intussen concentreerden Bagnaia en Márquez zich op hun GP24-machines, waarbij Bagnaia woensdag het nieuwste aerodynamische pakket testte en Márquez dat donderdag deed.
Met de eerste race van het seizoen in zicht, blijft Ducati streven naar verdere optimalisatie van de GP24, die volgens Tardozzi “buitengewoon, maar niet perfect” is. De volgende testronde na de Grand Prix van Jerez wordt cruciaal om verdere verbeteringen te identificeren.
