De eerste wintertest van 2025 in Sepang leverde al enkele belangrijke inzichten op voor de teams en rijders in de MotoGP. Zware crashes voor Aprilia-rijders, positieve ontwikkelingen bij Yamaha, twijfels bij Ducati en onzekerheden bij KTM waren enkele van de belangrijkste gespreksonderwerpen.
Aprilia’s pijnlijke start
Aprilia’s test in Sepang begon dramatisch, met de zware crash van wereldkampioen Jorge Martín na slechts anderhalf uur. Hij brak zijn hand en voet, wat leidde tot zijn vroege uitschakeling. Kort daarna volgde Raúl Fernández, die bij een hoge snelheid crashte en eveneens geblesseerd raakte. Daardoor moesten testrijder Lorenzo Savadori en andere teamleden de resterende dagen van de test afwerken, met Marco Bezzecchi als een van de positieve lichtpunten, die een goede indruk achterliet op de RS-GP25.
Positieve vooruitgang bij Yamaha
Yamaha maakte aanzienlijke vooruitgang, vooral door de verbeterde prestaties van Fabio Quartararo. Hij eindigde de test in de top drie, wat zijn vertrouwen voor het komende seizoen vergrootte. Teammanager Massimo Meregalli wees erop dat de verbeteringen voortkomen uit werk dat vorig jaar begon. De echte bevestiging van de vooruitgang wordt verwacht tijdens de test in Buriram, waar de grip op het asfalt anders is dan in Sepang.
Twijfels bij Ducati over het motorblok
Ducati leverde zoals verwacht sterke prestaties met de GP24 en GP25, maar er zijn twijfels over het nieuwe motorblok. Francesco Bagnaia was tevreden met de progressie, maar merkte op dat het nieuwe blok niet hetzelfde niveau had in de remzones als het vorige model. Dit is cruciaal aangezien Ducati in Thailand het motorblok moet homologeren voor de komende twee jaar.
Foto: Gold and Goose / Motorsport Images
Onzekerheid bij KTM
Ondanks beweringen dat de financiële problemen van moederbedrijf KTM weinig invloed zouden hebben op het MotoGP-project, bleef het resultaat in Sepang achter. Brad Binder eindigde 13e, en Maverick Viñales en Enea Bastianini scoorden nog slechter. Pedro Acosta bracht enige hoop door de zesde tijd neer te zetten, maar hij erkende dat er nog veel werk aan de winkel is voor de Oostenrijkse fabrikant.
Licht aan het einde van de tunnel voor Honda
Na twee moeilijke seizoenen lijkt Honda langzaam vooruitgang te boeken. Joan Mir, die vorig jaar zeer kritisch was over de RC213V, verklaarde dat dit de beste test was die hij had afgelegd. Toch bleef hij realistisch: de motor heeft nog problemen, zoals het motorblok en grip, maar de kleine stappen die Honda maakt, bieden hoop voor het komende seizoen.
de RC213V vorig jaar al ontworpen werd voor zijn overstap vanaf Aprilia.
Conclusie
De test in Sepang gaf een eerste inkijk in de voorbereidingen van de teams voor het nieuwe seizoen, maar met nog veel onzekerheden en vragen die beantwoord moeten worden tijdens de test in Thailand, blijft de spanning voor de start van het seizoen in maart hoog.
